INSPIRATION Le cyclisme est entré dans une nouvelle ère Red Bull est dans la course : depuis 2024, l’équipe cycliste BORA - hansgrohe arbore un nouveau nom. Une discussion sur le contexte, les opportunités et les objectifs. Crédit photo : Maximilian Fries L’arrivée de Red Bull en tant qu’actionnaire majoritaire et sponsor principal marque une nouvelle ère pour le cyclisme international. Quelles sont les raisons de cette décision stratégique ? Quelles sont les opportunités offertes à l’équipe, en termes de sport et d’entreprise ? Ralph Denk, fondateur et PDG de l’équipe, aborde les coulisses de ce nouveau cap, ainsi que les opportunités offertes aux coureurs et à l’équipe. Red Bull nous a rejoints il y a quelque temps déjà, te sens-tu déjà pousser des « ailes » ? Ralph : Avant, nous étions à 100 % « Denk Pro Cycling ». Depuis 2024, 51 % reviennent à Red Bull et 49 % à moi-même. Tout cela est un long processus, nous le savions dès le départ. Mais ce n’est pas encore terminé. Red Bull n’est pas un partenaire qui se contente d’un logo sur les maillots : la marque veut nous soutenir de façon réfléchie. Sinon elle aurait fondé sa propre équipe cycliste. Ils nous ont délibérément sélectionnés car nous avions déjà une expertise en matière de cyclisme. Nous avons remporté la course Paris-Roubaix ainsi que le Giro et sommes devenus champions du monde, tout cela sans Red Bull. De son côté, Red Bull partage sa grande expertise en matière de sport et de marketing. Comment avez-vous décidé de faire appel à Red Bull en tant qu’investisseur ? En 2019, nous étions deuxièmes au classement mondial et avons remporté de nombreuses courses, dont certaines importantes. Et puis l’influence de l’Arabie saoudite s’est fait sentir, ce qui a entraîné une hausse massive des budgets des équipes. Ceux-ci ont doublé au cours des six ou sept dernières années dans les meilleures équipes. Dans le cyclisme, 95 % des budgets des équipes proviennent des sponsors, souvent de taille moyenne. Les recettes provenant des billets hospitalité ou des droits TV restent entièrement aux mains des organisateurs de la course, ce qui diffère du football. Pour moi, la question était la suivante : resterions-nous une équipe soutenue par des sponsors de taille moyenne, célébrant quelques succès d’estime et nous distinguant moins dans les très grandes courses, ou bien ferions-nous alliance avec un investisseur ou un acheteur ? BORA MAGAZINE 29
